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　　百度两驱舒适版官方指导价：万元虽然售价比风尚版高了万元，但增加的配置了，遗憾的是中控屏幕只有英寸并且不支持CarPlay功能，但是对于提升车内高级氛围还是很有帮助的，可以还没有配置天窗，如果对于天窗不是很在意的朋友，买这款就挺合适的。Atlas就是美国版途昂，与国产途昂在设计上略有不同，但也可以被看做是兄弟车型，新的5座版车型将会在现有的Atlas的基础上有所变化，特别是尺寸上也会缩小，但第二排的乘坐空间并不会因此变小。

结果显而易见，在0-100km/h加速比拼中，比亚迪元轻松超越高尔夫GTI2秒，秒的加速也能让高尔夫R吃灰。这三个构面都蕴含着无限可能与能量，如变形里的能量矩阵，赋予汽车人无穷的勇气与智慧。

　　优秀车身看细节，安全、工艺都不是小事。就在前些天，我刚刚完成了到新疆的往返自驾，6000多公里，这是我第一次驾驶混合动力汽车完成长途旅行，这一路，从开阔的赛里木湖湖边公路到秀美的九转十八弯巴音布鲁克再到一日四季的独库公路，日出而出，日落而归，几十度温差挑战...这辆双擎的可靠表现有何秘籍？一辆售价不到16万的A级车，几乎用了最成熟和优秀的混合动力技术。

　　18款汉兰达其实在海外早已是上市一年之久，而这次终于敲定了国产进程也是令人大声欢喜，因为国内现在7座车型在今年已经改为了2年一检实在是不方便，所以现在依旧享有6年一检的6座车型反倒成了现在消费者比较青睐的SUV车型，而汉兰达嗅到了这次的消费热点，六座汉兰达顺势推出。更为关键的还是驱动方式，前后双电机组成全时电4驱，不浪费一丝一毫的动力。

而作为老牌的七座SUV，汉兰达也将再度做出改款，改款后的汉兰达将推出六座版本车型，并有望在今年的车展正式上市。

　　以即将上市的全新DX7为例，东南汽车从鹰的前胸中汲取灵感，在车头侧面画出一道饱满的前凸曲线，极具立体感和力量感；头灯的部分也加入羽翼细节的具象化，给人一种鹰眼一般目光如炬的感觉。

　　实用规整的空间布局与貌不惊人死不休的前卫设计就那么自然而然的将双手紧紧握在一起。大车身、长轴距的好处自然多多，对内改善了车内乘用空间，乘坐舒适、使用型号；对外看起来车身大气，满足车主面子需求，符合国人喜好特点。

　　最近流行将SUV车身改低，一种视觉上的反差让车更好看，比一个三厢车或者两厢车改完了更好看，我一直有这样的期待，或许将ENCINO改低了会有另一种味道，我看着这张侧面的线条，已经在畅想改装的效果了。

　　提及国内的中大型SUV，则是消费者心中难以撼动的神车，该车从15款于国内上市之后，其市场地位就开始节节攀升，直到16年成为了中大型SUV这一级别中首屈一指的存在。说到配置，第八代凯美瑞比大哥雷克萨斯ES250更有底气，毕竟又多又酷啊。

　　四驱旗舰版官方指导价：万元相应的，车型也有这款380TSI旗舰版4MOTION车型，动力和驱动形式上的差异一目了然，不过就增加的这些配置来说，售价的差异显然是有些贵了。

　　百度在智能手机远不如现今普及的年头，喜欢骑着电单车行走在胡同寻找灵感的布雷教授或许曾经迷过路，但这并不妨碍一名世界顶级汽车设计大师用作品获得中国人的认同与喜爱。

　　凤凰网汽车·导购提起AMG与，都不用说到具体的车型，就足以让所有车迷为之疯狂。作为2018北京车展组委会主办的唯一官方论坛——2018北京车展高峰论坛将于4月25日在北京中国国际展览中心新馆会议厅隆重召开。

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